Beschrijving
Plus- en minpunten: Perfect voor de beginnende wielrenner of voor op de fietstrainer Goede prijskwaliteitverhouding Het 19C wijde profiel biedt betere prestaties met bredere banden Meer dan 100 gram lichter dan zijn voorganger Een carbon achterwiel is stijver en lichter Dit Shimano WH-RS171 Disc CL Race Achterwiel is ideaal voor de beginnende wielrenner. Maar kan ook zeer goed gebruikt worden voor diegene die zijn topwielen wilt sparen tijdens zijn ritten van en naar het werk. Of uiteraard op een wheel-on fietstrainer. Het 19C brede profiel biedt betere prestaties in combinatie met bredere banden, met meer comfort en grip tot gevolg. Ook is dit voorwiel 100g lichter dan zijn voorganger. De body is geschikt voor 11-speed Shimano en SRAM cassettes en tevens voor 10-speed cassettes van dezelfde merken, wanneer je de meegeleverde spacer gebruikt. Het wiel is geschikt voor draadbanden en wordt bevestigd met een 12x142mm steekas. Ook is het wiel ontworpen voor een centerlock schijfrem van 140mm en weegt dit achterwiel slechts 1098 gram. Alles bij elkaar genomen een uitstekend wiel voor een aantrekkelijke prijs. Voor soepel lopende wielen die lang meegaan moeten je lagers in topconditie zijn. Hoe je dat doet, lees je in ons blog over lageronderhoudSpecificaties Shimano WH-RS171 Disc CL Race Achterwiel 12mm Steekas: Materiaal velg: Aluminium Bevestiging: Steekas Diameter steekas achter: 12 x 142 mm Type body: 11-Speed Shimano Type velg: Clincher Geschikt voor: Draadbanden/Vouwbanden Geschikt voor de: Racefiets Remtype: Schijfrem Bevestiging Rem: Centerlock . Gewichten: Achterwiel: 1098gram Maximaal berijdersgewicht: 110 kg . Wielset:Velghoogte: 19mmInterne velgbreedte: 19mmExterne velgbreedte: 24.6mmVentiel gat diameter: 6,5mmETRTO maat: 622x19C.Spaken:Beschikt over 28 spakenMateriaal spaken: roestvrij staal.Naven:Beschikt over Shimano Cup/Conus lagersMateriaal naaf(voor): aluminiumMateriaal naaf(achter): aluminium.Meegeleverd:HandleidingSpacer voor 10 speed cassettes.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.